Разгон начинай на первой передаче, предназначенной и для движения в тяжелых дорожных условиях: по грязи, на крутом подъеме и т. п. Разогнав автомобиль до скорости, необходимой для включения высшей передачи, выжми сцепление, одновременно отпусти педаль «газа», переведи рычаг коробки переключения передач в нужное положение. Так последовательно переходи к высшей передаче. Переключение выполняй с небольшой задержкой рычага управления коробкой передач в нейтральном положении - это обеспечивает бесшумность переключения, - однако движение должно быть слитным, непрерывным. Скорости, при которых рекомендуется переход на следующие передачи, указываются в руководствах по эксплуатации автомобилей. Переходя на низшие передачи, отпусти педаль «газа», выжав сцепление, переведи рычаг управления коробкой передач в положение пониженной передачи без задержки в нейтральном положении. Плавно отпусти педаль сцепления, одновременно значительно увеличивая подачу топлива. Иногда нужно перейти с высшей передачи на две ступени ниже, с четвертой на вторую, - например, на крутом подъеме. В этом случае рекомендуется применять двойное выключение сцепления с подачей топлива (с « перегазовкой») при нейтральном положении рычага переключения передач. Перегазовку полезно применять во всех случаях понижения передач. Если включение передачи не вызывает перегрузки двигателя — шума в трансмиссии и рывков, скорость для перехода на высшую передачу выбрана верно.
По ровным дорогам с твердым покрытием двигайся на высшей передаче, вовремя переходя на низшие перед плохими участками. Не допускай медленного движения на четвертой передаче — при слишком низких оборотах двигателя ухудшается смазка и увеличивается износ деталей двигателя, происходят рывки, портящие детали трансмиссии. Точные моменты переключения передач способствуют плавному движению, высокой средней скорости, экономичному расходу топлива, удлинению сроков службы деталей автомобиля.
Преодолевай тяжелые участки дороги и подъемы, увеличивая силу тяги переходом на низшую передачу. Иначе мощности двигателя будет недостаточно и он заглохнет или автомобиль начнет двигаться рывками. Чем хуже дорога, чем круче подъем, тем ниже должна быть передача. Долго на низших передачах в обычных дорожных условиях не езди — это вызывает перерасход топлива, перегрев и повышенный износ двигателя. Повышающую передачу (пятую) включай только на магистралях — в городе она чаще всего не нужна. Если позволяют условия дороги и безопасности движения, веди автомобиль на прямой передаче. Она наиболее экономична.
Сцепление выключай на минимальное время - быстрее нажимай педаль, плавно, но быстро отпускай.
Ошибки, отмечаемые на экзамене. Не подготовился к началу движения - не пристегнул ремень, не выключил стояночный тормоз. Невнимателен по отношению к другим участникам движения. Не подает или несвоевременно подает предупредительные сигналы. Не пользуется зеркалом заднего вида. Не умеет пользоваться органами управления автомобиля. Не плавно тронулся. Заглох двигатель. На подъеме откатился назад более чем на 20 см.
Еще советы:

Обучение вождению на площадке

Первые опыты

Запуск двигателя

Въезд в гараж

Почему он едет? - продолжение

Выезд на дорогу

Скользкая дорога

Грунтовые дороги