Ровная, однообразная дорога, монотонный шум двигателя, равномерное покачивание, возможность продолжительного движения с ослабленным вниманием вызывают сонливость. Водитель начинает дремать, а затем и засыпает. На автомагистралях, где отсутствуют пересечения в одном уровне, где нет светофоров и можно двигаться на высоких скоростях, при постоянном режиме движения проявляется специфический вид утомления — оцепенение, похожее на гипнотический сон, «дорожный гипноз» — состояние сонливости, рассеянности, недомогания, отрешенности, ослабление рефлексов, замедление реакции.
В таком состоянии водитель может находиться 10-15 минут, проскакивая около 20 км. И хотя в это время он автоматически все же контролирует управление автомобилем и реагирует на внешние раздражители, у него сильно снижается скорость реакции. Ему кажется, что он в состоянии вести автомобиль и своевременно реагировать на изменение окружающей обстановки. Однако объективно это уже далеко не так. «Дорожный гипноз» проявляется в психологической инерции скорости, когда тянет ехать все быстрее и необходимость быстрой остановки вызывает стресс и неверные действия. Подтверждение тому — групповые аварии на автомагистралях. Одну из таких мне едва удалось избежать на отличной, но скучной трассе Торонто — Монреаль.
Водитель субъективно не чувствует большого утомления, хотя объективно психофизиологические функции изменяются. Не следует управлять автомобилем без отдыха более 3 часов подряд.
Еще советы:
Не доверяй автопилотуИллюзии и галлюцинацииДистанцияПеред выездомНочные рейсыАварииНа буксиреЕще раз о закруглениях
